La nuova Ford Edge
- Ale Marino
- 11 mag 2016
- Tempo di lettura: 4 min
La Ford Edge, il SUV ‘full size’ che l’Ovale Blu porta per la prima volta in Europa, completa la famiglia dei SUV Ford europei, affiancando il SUV intermedio Kuga e il SUV compatto EcoSport, recentemente aggiornati con dotazioni ancora più ricche
La Ford Edge, disponibile nelle serie Plus, Titanium e Sport, si distingue all’esterno per il design sportivo e l’imponente presenza su strada, e all’interno per lo spazio, l’ergonomia e l’atmosfera premium, grazie alla qualità superiore dei materiali e alla silenziosità assicurata dall’utilizzo di cristalli acustici e dal sistema di riduzione attiva del rumore (Active Noise Control, di serie su Titanium e Sport), che tramite specifici microfoni capta le onde acustiche del motore, della trasmissione e del vento e le annulla generando frequenze opposte
A bordo della Ford Edge è disponibile una vasta gamma di tecnologie di assistenza alla guida che include il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection, di serie), in grado di evitare gli incidenti o ridurne in ogni caso l’entità, e il limitatore intelligente di velocità (Intelligent Speed Limiter, di serie su Titanium e Sport), che riconosce i segnali stradali e adatta la velocità di crociera in base ai limiti vigenti
La Ford Edge rende più agevoli le manovre negli spazi ristretti grazie allo sterzo adattivo (Adaptive Steering Wheel, di serie su Sport), che varia dinamicamente il rapporto tra giri del volante e direzione delle ruote in base alla velocità, per ottimizzare manovrabilità e precisione, e nelle zone dove la visibilità è scarsa a causa degli angoli ciechi, grazie alla telecamera frontale con visuale a 180 gradi (Front Wide-View Camera)
La gamma delle motorizzazioni, tutte accoppiate alla trazione integrale intelligente (Intelligent All-Wheel-Drive), è basata sul diesel 2.0 TDCi, declinato nelle versioni turbo 180cv, abbinata al cambio manuale, e biturbo 210cv, abbinata al Powershift, con ‘paddle’ al volante, che fanno di Edge il SUV di classe superiore più efficiente di sempre grazie a consumi di 5,8 l/100 km ed emissioni CO2 di 149 g/km 1,2
La nuova Ford Edge è il SUV ‘full size’ che l’Ovale Blu porta per la prima volta in Europa dopo il successo ottenuto in Nord America e in altri mercati nel mondo. Nata nel 2006 negli Stati Uniti, con la 2a generazione la Ford Edge giunge a una dimensione globale e s’inserisce nell’offerta di SUV dell’Ovale Blu.
La Ford Edge completa la famiglia dei SUV Ford europei, affiancando il SUV intermedio Kuga e il SUV compatto EcoSport, recentemente aggiornati con dotazioni ancora più ricche, per conquistare i sempre più numerosi estimatori dei SUV in Europa.
La Ford Edge, disponibile nelle serie Plus, Titanium e Sport, si distingue all’esterno per il design sportivo e l’imponente presenza su strada, e all’interno per lo spazio, l’ergonomia e l’atmosfera premium, grazie alla qualità superiore dei materiali e alla silenziosità assicurata dall’utilizzo di cristalli acustici e dal sistema di riduzione attiva del rumore (Active Noise Control, di serie su Titanium e Sport), che tramite specifici microfoni capta le onde acustiche del motore, della trasmissione e del vento e le annulla generando frequenze opposte.
A bordo della Ford Edge è disponibile una vasta gamma di tecnologie di assistenza alla guida che include, tra le altre, il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione e riconoscimento pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection, di serie), in grado di evitare gli incidenti o ridurne in ogni caso l’entità, e il limitatore intelligente di velocità (Intelligent Speed Limiter, di serie su Titanium e Sport), che riconosce i segnali stradali e adatta la velocità di crociera in base ai limiti vigenti.
La Ford Edge rende più agevoli le manovre negli spazi ristretti grazie allo sterzo adattivo (Adaptive Steering Wheel, di serie su Sport), che varia dinamicamente il rapporto tra giri del volante e direzione delle ruote in base alla velocità, per ottimizzare manovrabilità e precisione, e nelle zone dove la visibilità è scarsa a causa degli angoli ciechi grazie alla telecamera frontale con visuale a 180 gradi (Front Wide-View Camera).
La gamma delle motorizzazioni, tutte accoppiate alla trazione integrale intelligente (Intelligent All-Wheel-Drive), è basata sul diesel 2.0 TDCi, declinato nelle versioni turbo 180 cavalli, abbinata al cambio manuale, e biturbo 210 cavalli, abbinata al Powershift, con ‘paddle’ al volante, che fanno di Edge il SUV di classe superiore più efficiente di sempre grazie a consumi di 5,8 l/100 km ed emissioni CO2 di 149 g/km 1,2.
“Ford Edge è il SUV più spazioso e high-tech della famiglia, pensato per rispondere e andare oltre alle aspettative dei clienti europei alla ricerca di un SUV di fascia superiore”, ha commentato Roelant de Waard, Vice Presidente Marketing, Vendite e Assistenza, di Ford Europa. “Il suo design all’avanguardia, la presenza imponente e le dotazioni tecnologiche, fra cui il Ford Intelligent All-Wheel-Drive, fanno di Edge il nostro SUV di livello superiore, da oggi accessibile ai sempre più numerosi amanti dei SUV in Europa”.
Ford prevede di vendere più di 200.000 SUV in Europa quest’anno, con un incremento del 200% rispetto al 2013. La domanda di SUV da parte del mercato è in costante crescita: l’anno scorso, il segmento SUV si è affermato come il segmento ‘best seller’ in Europa, con un incremento del 24% rispetto all’anno precedente. Il segmento dei SUV ‘full size’ in cui si colloca Edge ha registrato un incremento del 42% rispetto all’anno precedente.
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