Audi "h-tron quattro" con guida autonoma e motore ad idrogeno (Video)
- Ale Marino
- 11 gen 2016
- Tempo di lettura: 1 min
Alta gamma, rapido rifornimento di carburante, prestazioni stradali sportive: L'Audi concept h-tron quattro dimostra l'enorme potenziale della tecnologia delle celle a combustibile.
Questo modello ha la trazione elettrica e utilizza l'idrogeno come fonte di energia. Esso combina la tecnologia delle celle a combustibile che garantiscono prestazioni fino a 110 kW con una batteria che fornisce una spinta temporanea di fino a 100 kW.
Due motori elettrici sugli assali anteriore e posteriore rappresentano un nuovo livello evolutivo della trazione quattro - la quattro elettrificata.
Il motore elettrico sull'asse anteriore sviluppa 90 kW, e la sua controparte posteriore 140 kW.
Il SUV sportivo accelera da 0 a 100 km /h in meno di sette secondi.
I suoi serbatoi di idrogeno possono essere riforniti in modo facile e sicuro in circa quattro minuti; con un'autonomia fino a 600 chilometri.
L'h-tron concept Audi quattro fornisce anche un assaggio delle tecnologie per la guida ed il parcheggio autonomi.
Quete soluzione andranno in produzione nel 2017 con la prossima generazione dell'ammiraglia Audi A8.
Il sistema di guida autonoma di Audi, ruota intorno al controllo di assistenza alla guida centrale (ZFAS). Si calcola un modello di ambiente della macchina in tempo reale e rende tali informazioni a disposizione dei sistemi di assistenza ed ai sistemi di guida e di parcheggio autonomi. Quest'ultimo può assumere compiti di guida durante un parcheggio o in stop-and-go del traffico su autostrade a velocità fino a 60 km / h (37,3 mph).
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